南京公路路面改色工程

改色剂施工注意问题：1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。2、沥青路面白色底漆喷涂，喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。2、新铺筑沥青面层建议是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。热熔型路面改色材料类似于热熔型标线涂料，是硬质骨材和特殊热塑性树脂混和的粉末，其为固态。南京公路路面改色工程

沥青路面改色：沥青路面改色剂是一种用作路面改色的产品，也可以说是一种彩色路面的制作材料，其制作方式是那种比较简单的喷涂工艺，可以让没有施工经验的工人更好的掌握。彩色路面在近年来的道路建设和后期美化过程中应用较多，沥青路面改色剂可适用于沥青路面，水泥路面，人行道面板和非平面的大理石路面上，薄涂层施工不会改变路面的结构，也不会影响原路面的防滑性能，颜色的固色程度和使用持久度都已得到认证。沥青路面改色剂分为两种，一种是常规的路面改色产品，材质是单组份改性聚氨酯材料，喷涂施工。南京公路路面改色工程沥青路面改色比普通路面的优势：厚度较薄。

透水水泥混凝土路面夏季施工，应符合下列规定：混凝土拌合物浇筑中应尽量缩短运输、摊铺、压实等工序时间，收面后应及时覆盖、洒水养护，搅拌站应设有遮阳棚，模板和基层表面，在浇筑混凝土前应洒水湿润，当遇阵雨时，应暂停施工并应及时采用塑料薄膜对已浇筑混凝土面进行覆盖,当室外高气温达到32°C及以上时，不宜施工。路面改色是一种崭新的路面美化技术，它不只让传统的黑色沥青混凝土和灰色水泥混凝土的路面通过彩化施工变得赏心悦目，更增强了防滑效果。据介绍，路面改色是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色骨料铺设而成，适用于城市干道、城市次干道、城市天桥及人行道、社区道路及停车场等。

传统的灰色水泥路和黑色沥青路单一的通行功能已不能满足现代居民的审美需求，因此彩色路面和路面改色剂产品应用愈发普遍。旧沥青路（非新铺筑沥青路）施工注意事项：1、非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍为45°2、沥青路面白色底漆喷涂，喷枪嘴需与地面保持40-50cm的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟。彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料，具有非常高的磨光值，通过粘结剂将集料在既有路面上，可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。上海畅玺环保工程有限公司路面改色适用范围广，欢迎咨询。

彩色沥青路面应用范围：1、一个单独的车道：就是给特别的道路使用者，例如于公共交通的公交车道，自行车道，小型机动车道等，这样可以诱导车流，使交通管理直观化。区分不同路段和车道，通过色彩差别提高驾驶员的目视效果，增强道路的通行效率，提升道路的组织效果。2、城市公园步道、绿道：在城市公园步道、绿道工程中，增加彩色沥青路面，可以调节环境温度，缓解城市热岛效应。其次，彩色沥青的色彩主要来自石料自身颜色，所含轻质馏分非常少，对环境和人体的影响小，并且具有良好的弹性、柔性以及防滑功能，特别适合老人和小孩散步。建造路面改色应具备的性能：固化干燥速度。上海透水路面改色涂装

路面改色具备的作用：降低城市热岛效应。南京公路路面改色工程

道路改色专业针对城市道路改色、文化标识绿化而研发，道路改色剂是一款专业针对城市黑色沥青、混凝土、透水道路研发生产道路改色产品，它不仅有可供多种色差选择和超长耐久性，还有六大优势。受施工环境影响较小：常温下可快速施工，施工采用喷漆机，施工简单、方便，表层外观更好，色彩更耐久。即使低温也能够施工：具有良好低温性，零下30摄氏度也能够正常施工。应用范围广：彩色沥青路面颜色修复、水泥、沥青混凝土道路及各种人行道板等路面进行任何颜色的改色美化。南京公路路面改色工程

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